张丽丽：不离不弃的“大海情结”

    人物检索：张丽丽，45岁，天津港（集团）有限公司总工程师。曾获全国敬业奉献模范、天津市五一劳动奖章、天津市“三八”红旗手等荣誉称号。

    人生感言：港口工程不像海水那般柔美和单纯，而是充满了艰辛和挑战，我是一个喜欢挑战的人。

    开栏的话

    在我们生活的这个社会中，总有一些人和事让我们难以忘怀。

    这些故事的主人公身份不同，经历各异，或者声名远播，或者默默无闻，但是在他们身上无不体现出震撼人心的人格力量。他们当中，或者用自己的创造，推动社会的进步和发展，诠释一个人对国家、对社会，应该担当的责任；或者用自己的行动，解读人与人之间的至爱真情，带给人们感人至深的心灵冲击；为了内心的那份执着和追求，他们在最需要的时候振臂一呼，挺身而出，待一切归于平静时，又悄然回到茫茫人海当中。

    任何一个时代都不缺乏英雄，更不缺乏感动，而真正缺乏的也许是发现和记录。从今天起，本报推出《身边的感动》专栏，记述我们身边那些平凡的、不平凡的人物的感人故事，展示普通百姓的崇高精神与高尚品质，体现传统美德、民族精神和时代特征。

    让我们和广大读者一起，记录这份感动，珍藏这份感动。

    如果不是经人介绍，记者怎么也没有想到，眼前这位身材高挑、留着短发、戴着眼镜略显斯文的女性，竟是中国最大保税港区——东疆保税港区建设一线的“总指挥官”张丽丽。在天津港的20多年里，她参与和主持的重点工程项目有200余项，总投资额超过300亿元。

    1986年，刚刚大学毕业的张丽丽就来到天津港工作，当时的天津港条件很艰苦，陆续有同事调离，但张丽丽留了下来，因为她喜欢这里波澜壮阔的大海。

    2006年3月，为加快推进天津滨海新区开发，天津市提出了将东疆港区的10平方公里辟建为保税港区的战略构想。2007年2月，东疆港区建设指挥部成立，总指挥的担子落在时任天津港集团副总工程师张丽丽的身上。

    “当时只有一个念头，就是‘责任’。建设天津东疆保税港区是体现国家整体发展战略的重点工程，是华山一条路，只能做好而没有任何退路。”

    张丽丽带领东疆港区建设者们开始与时间赛跑。港区的建设涉及天津市十几个部门、二十多家建设单位，工期紧、环节多、工序交叉。如何安排好每个项目、每一个步骤，是张丽丽投入精力最多的工作。她几乎没有节假日，常常工作到半夜。

    东疆保税港区建设施工条件的艰苦令常人难以想象，最初来到这里，能落脚的地方只有宽不到2米的麻袋混凝土围埝，其余全是一望无际的海水和淤泥。张丽丽经常趟着泥水走到工地。夏天，岛上有时温度高达40摄氏度，风力超过9级；冬天，经常是七八级大风，羽绒服、棉大衣一吹就透。在这样的条件下，她日夜奋战在工地上，顾不上家里的老小，就连春节也是在工地上过的。

    在茫茫沼泽滩涂上要建设3.2万平方米的联检服务中心、11公里的主干路、6个10万吨级集装箱码头、20万平方米的物流仓库等设施……困难前所未有。张丽丽用超常的毅力，领导超常的队伍，完成了超常的任务。仅用20个月就完成原计划3年完成的首期4平方公里封关工程，创造了我国港口建设的奇迹。

    2007年12月6日，东疆保税港区顺利通过海关总署会同国家发改委、财政部、商务部等9部门组成的国务院联合验收小组验收。验收小组的评价是：东疆保税港区是建设条件最为艰苦、建设速度最快、建设标准最高的，能用这么短的时间建设如此高标准的设施，不能不说是一个奇迹。那一刻，张丽丽如释重负，泪水止不住地流淌。

    港口行业普遍被认为是男人的“天地”，女性从业者不多，尤其是港口工程领域，女性更是凤毛麟角。作为天津港（集团）有限公司总工程师，张丽丽说自己“与海有缘”，不会后悔自己的选择，今后的人生也会“与海为伴”。

    “在大部分人的眼里，东疆港区就是码头，就是一个工地。但我觉得她像个孩子，一天天在长大，一天天在发展。我希望她健康、漂亮，永葆活力，茁壮成长到能承担国家赋予的重担，对滨海新区、天津市乃至区域经济的协调发展，都做出更大的贡献。”张丽丽深情地告诉记者。