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      “世博会举办158年以来，还是第一次设立了残疾人馆，这充分显示了我们对生命的尊重，无论健康还是残缺，生命都是平等的。”今天，中国残疾人联合会主席，第十一届全国政协常委张海迪出现在人民大会堂，向大家介绍即将召开的世博会所设立的“生命阳光馆”，这个曾经激励着几代青年成长的楷模依旧精神抖擞，笑对全场。 
      13年前，当她第一次参加全国两会的时候，引来无数镜头，她必须强撑着自己的身体，笑对镜头，几个小时下来，腿都是肿的。 
      如今，她已完成了从一名作家到一名官员的角色转变，她自信地向大家介绍：“在残疾人馆里，科技的含量是非常高的，里面有更现代的助听器、语音计算机、多功能轮椅，还有智能的居住间……” 
      其实，张海迪的一个愿望——残疾人驾驶汽车，在今年4月1日就能变成现实。这件事情还得从1998年张海迪担任全国政协委员时说起。 
     “那时候，我觉得有了一个能发出声音的地方，比单纯地当作家有了更好的条件为更多残疾人呼吁。在这12年间，内容很丰富。”张海迪回忆，当时她还不是常委，坐在台下，那时还没有残疾人座位。脊椎支撑的力量不够，只能靠胳膊。“在前10年，我几乎没有请过假。这种坚持就是我所说的期待，期待残疾人事业的发展。” 
      第九届全国政协委员社会福利界别，只有5名残疾人委员。“当时我们5个人在社会福利方面，只要有一点机会，抓住话筒就说。我有时觉也不睡地写提案，写完大家一起看，一起签名。”张海迪说，1998年第一次参政议政，是一次重新学习的机会。十几年来，张海迪提交了很多提案，从“在机场车站码头实施无障碍设施”到“孤残儿童的保险”、“社会福利彩票的监管”，直至提出“关于残疾人驾驶机动车辆”的提案。 
      那时候的提案，主要是针对有些残疾人驾驶机动三轮车被城市管理人员收走的问题。“可能很多人没有考虑到残疾人多么不容易，这辆车可能要负担他们全家的生活来源。要给残疾人更多的权利，实现他们应该有的权利。这个提案引起了各方注意。后来残疾人驾驶机动车辆的情况也得到改善了。”张海迪说。 
     2000年，张海迪递交了“关于残疾人驾驶汽车的提案”，随后，又进一步提出“关于允许有能力的残疾人驾驶汽车的问题”。“这一遍遍的斟酌就是为了让人们了解‘残疾人怎么驾驶汽车’这个问题，‘有能力的残疾人’是个范围。”张海迪介绍说。 
      2005年，作为中残联兼职副主席的张海迪到黑龙江参加活动，第一次学习驾驶残疾人手动汽车，“这也坚定了我的信心。”张海迪说。后来她又参加了“两岸三地残疾人驾驶汽车神州行”活动，在启动仪式上，由张海迪驾驶第一辆汽车，是一辆经过改装的白色奥迪。 
      “从我参政开始，这两届国务院总理的报告上都开始出现”残疾人“这样的字眼。最早出现的是‘要支持残疾人事业的发展’这一句话，后来越来越多，到了今年的政府工作报告，已经有将近3行文字来表述残疾人的问题。”张海迪掩饰不住内心的激动。 
      张海迪说，允许残疾人驾车的意义大于残疾人拥有汽车的意义——“文明向前大大地迈进了”。“有能力的残疾人可以去买车驾车，没有车的残疾人请你们掌握自己的梦想，咱们一起努力。”张海迪说，“我期待4月1日这一天。”