天津:百年老房见证历史沧桑
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简要内容:建于1910年的西站、法国电灯房、北洋保商银行、云贵会馆等建筑,如今仍或多或少保存了100年前的样子。它们诞生的那年,在经过了50年开埠冲击后,天津市民已渐渐适应了西方节奏。英籍印度人巴厘创办的平安电影院开始放映一种叫做“电影”的玩意儿;刚刚落成的大英国球场每周末都有外国大兵进行各类球赛;西站与之前建成的老龙头火车站、北站一起,将天津通往其他城市的距离拉近…… |
建于1910年的西站、法国电灯房、北洋保商银行、云贵会馆等建筑,如今仍或多或少保存了100年前的样子。它们诞生的那年,在经过了50年开埠冲击后,天津市民已渐渐适应了西方节奏。英籍印度人巴厘创办的平安电影院开始放映一种叫做“电影”的玩意儿;刚刚落成的大英国球场每周末都有外国大兵进行各类球赛;西站与之前建成的老龙头火车站、北站一起,将天津通往其他城市的距离拉近……
现在,这些建筑还在100年前的老地方,以不同的姿态守望着城市。站在它们面前,你可以轻而易举穿越历史现场——那是100年前的天津,旧租界与老城厢遥遥相望,初步构成了中西结合的城市格局,而劝业场核心商业区、解放北路金融街,以及五大道上的大批小洋楼还要等到1920年后才会进入建设高峰——忽然之间,这一切与100年后的今天找到了某种契合,一样是一座建设中的城市,即将抵达未来。
01 火车站
西站 行走的房子
坐标/西站 目前状态/平移完成,等待改造为铁路博物馆
100年前,晚清朝廷将大兴铁路当成国策,国际资本也看到了巨大的利益,铁路成了各方争夺博弈的热点。1908年,清政府与英德资本集团签订合同修建天津至南京浦口的津浦铁路。两年之后,1910年天津西站落成启用,天津形成了东、北、西三大火车站的格局。
天津西站,这座中国最经典的百年火车站建筑将改造为铁路博物馆,也是实至名归。如今的西站老楼前有一大片工地空场,这让人想到一张西站的老照片,站前也是同样的开阔地。去年9月21日,西站老候车楼开始以每分钟2.6厘米的速度平移。50天后,11月9日上午11点35分,这座老楼经过向南135米、再向东40米的路程,搬到了原来西站24路汽车终点站正西的位置。
02 银行
北洋保商银行 中国首家华人私营银行
坐标/解放北路52号 目前状态/装修中
解放北路上的这座整整100岁的两层建筑,在十字路口呈直角形向两侧伸展,目前靠解放北路一边搭起脚手架正在装修。1910年,德国人冯·巴贝与叶兰舫等中国商人合作,筹集白银4000万两创办了北洋保商银行。这时,天津作为北方区域金融中心的地位已开始形成。各国列强纷纷在津设立银行,原有的钱庄银号受到冲击,但也刺激了军阀官僚阶层对金融业的投资热情。1918年第一次世界大战德国战败,冯·巴贝归国,将银行移交给中方经理叶兰舫,北洋保商银行也由此成为中国首家华人独资的私营银行。
百岁水塔
03 工厂
水塔 百年铁路沿线秘境
坐标/河北区南口东路 目前状态/保护完好,仍在使用
天津机车车辆机械厂这座百年老厂的大院里完好保存了两座老建筑,一座是建于1909年,12米高、占地4000平方米的德式老厂房;另一座是建于1910年,高21.5米,贮水量达98吨的水塔。走近看,水塔像一座完美的宝塔,而老厂房则像是一座古典的宫殿。
100年前,这家工厂的前身——津浦路机厂的设立也是缘于津浦铁路。津浦铁路开工后,津浦线、京山线在新开河北岸交汇处形成了一处三角地,建有方便机车掉头的转盘设施,并在这里配备了机车修配厂房和设备。津浦路机厂投入使用后,这里渐渐热闹起来。铁路工人在附近建房生活,居住地就叫转盘村。1914年第一次世界大战爆发,德国工程师和管理者撤走,厂长职务便由机务处处长兼任。
2006年前后,工厂对闲置了几十年的老厂房和水塔进行了复原整修。老厂房里引进了新的弹簧生产线重新开始生产;水塔也被重新启用,收集雨水和地表水,用来生产和园林浇灌。德式的老厂房、高大的水塔、厂区内格局整齐的厂房、穿厂而过的铁路路基和地道,以及满院的大树,让这座隐身于市区的老工厂有了一种迷人的气氛。
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